Virgin Avustralya Havayolları şimdi ilk havayolu Avustralya Boeing Yeni Nesil 737-800 uçağına Split Scimitar Winglet takmak için. Diğer B737 uçaklarındaki sürekli sorunlar nedeniyle, Boeing'in 737 serisi ile tekrar yola çıkmanın bir yolunu bulması gerekiyor.
Mevcut Blended Winglet'lerin bir uyarlaması olan Aviation Partners Boeing (APB) ürünü, dünyanın en popüler ticari uçakları için benzeri görülmemiş yakıt tasarrufu ve karbon emisyonu azaltımı sunan, şimdiye kadar üretilmiş en ileri teknoloji kanatçıktır.
“Virgin Australia, dünyanın ilk hükümet sertifikalı havayolu karbon denkleştirme planını başlatmış ve şimdi de başlattığı daha iyi bir çevre yaratmak için her zaman yenilikçi yollar arıyor. Avustralya'nın ilk Split Scimitar Winglet operasyonları” dedi. Craig McCallum, Aviation Partners Boeing'in satış ve pazarlama direktörü. "Teknolojimizin böylesine ikna edici bir onayına sahip olduğumuz için çok gururluyuz."
İlk uçağa kurulum geçen hafta tamamlandı Christchurch ve şimdi Virgin Australia, yakıt tüketimini uçak başına yılda yaklaşık 200,000 litre azaltmayı bekleyebilir. Ortaya çıkan karbon dioksit emisyon azaltımı, uçak başına yılda yaklaşık 515 tondur.
“Kanat ucu girdabı, ekvatorun kuzeyinde olduğu gibi Down Under'da da aynı şekilde dönüyor” diyor. Patrick LaMoria, APB'nin baş ticari yetkilisi. "Bölünmüş Scimitar Winglet'ler olmadan jet yakıtı tasarrufunu boşa harcıyorsunuz."
Boeing Yeni Nesil 737 için Split Scimitar Winglet programını başlattığından beri APB, 2,200'den fazla sistem için sipariş ve seçenekler aldı ve şu anda 1,200'den fazla uçak bu teknolojiyle çalışıyor. APB, ürünlerinin dünya çapında uçak yakıt tüketimini bugüne kadar 9.8 milyar galondan fazla azalttığını ve böylece 104 milyon tonun üzerinde karbondioksit emisyonunu ortadan kaldırdığını tahmin ediyor.
Havacılık Ortakları Boeing, bir Seattle Aviation Partners, Inc. ve The Boeing Company'nin ortak girişimi.
www.aviationpartnersboeing.com
