Bombardier'in, Tanzanya hükümetiyle Eylül ayı sonunda iki adet Q400NG'nin ek-bir teslimatına ilişkin bir ek anlaşma imzaladığı güvenilir bir şekilde bir gecede öğrenildi.
Tek sınıf konfigürasyonunda üçüncü bir Bombardier Q400NG'nin teslimi için dün kaleme alındı ancak CS300 varyantlarından ikisinin aynı anda sipariş edilmesiyle yeni C-Serisi'nin Afrika'ya giriş yapması dikkat çekiciydi.
Lufthansa Grubunun bir parçası olan Swiss'in de küresel lansman müşterisi olan CS300 varyantını Haziran ayının sonunda teslim almasının ardından, bu türden ilk CS100, küresel lansman müşterisi AirBaltic'e teslim edildi.
İki CS300 jetinin teslimat tarihleri henüz tam olarak onaylanmadı ancak üçüncü Q400NG gelecek yılın ilk yarısında filoya katılabilir. Bu daha sonra, kendi sınıfında piyasadaki en ekonomik uçak olan CS1'lerin daha fazla Afrika rotasının kullanıma sunulmasına olanak tanımasından önce, daha fazla yurt içi ve bölgesel destinasyona uçuşların yeniden başlamasını kolaylaştıracak.
Bu anlaşma, Tanzanya'daki yerel rakipleri Precision Air ve Fastjet'in zarar etmeye devam ettiği bir zamanda geldi ve Fastjet'in Dar es Salaam'dan Entebbe ve Nairobi'ye olan uçuşlarını askıya almasıyla aynı zamana denk geldi ve Air Tanzania'ya daha küçük ve daha küçük uçaklarla bu tür boş rotaları üstlenmesi için beklenmedik açılımlar sağladı. daha verimli uçak.
Bombardier'in ilk CS serisi uçağın Afrika'ya satışı, başta Embraer olmak üzere diğer üreticilere göre bir nevi darbe niteliğinde ve muhtemelen 100-150 koltuklu pazarda bu tür jetler için Afrika pazarının açılmasına yardımcı olacak.
İlgili bir gelişmede, Tanzanya hükümetinin, yeniden canlandırılan Air Tanzania'nın şu anda hükümetin RwandaAir aracılığıyla yaptığı Ruanda'da gerçekleşene benzer kıtalararası uçuşlar başlatmasına izin vermek için Boeing B787 Dreamliner satın alınması konusunda Boeing ile görüşmelerde olduğu da öğrenildi. Ancak iki Airbus A330 modeli satın almayı tercih etti.
Kenya Havayolları'nın bölgesel güç statüsü, RwandAir'in halihazırda Uganda'ya beşinci özgürlük hakkıyla hizmet eden ciddi ve hızlı büyüyen bir Afrikalı rakip olarak ortaya çıkışı göz önüne alındığında, bölgesel pazar doymuş göründüğünden, bu durum artık Air Uganda'nın yeniden canlanması için havayı çok ince hale getiriyor. uçuşlar ve sonunda 6 veya yedi yepyeni uçakla yeniden canlanan Air Tanzania, üçünün birleşimiyle yeni gelenleri arkalarında bırakacak.
