CellPoint Mobile'ın "Havayolu Sektöründe Mobil Ticaret ve Ödeme Yenilikleri" başlıklı en son aylık sektör özetine göre, 35.6 yılındaki 2016 milyar dolarlık kâr tahminlerine rağmen, havayollarının odağını mobil ticaretten kaynaklanan gelir ve kâr potansiyeline kaydırması gerekiyor.
Özete göre, mobil ticaret stratejilerini ve ödeme çözümlerini benimseyen havayolları, halihazırda kullanılmayan doğrudan kanal ve yan satışlara kalıcı, dahili bağlantılar kurarak fayda sağlıyor ve yolcularının mobil merkezli davranışlarıyla daha uyumlu, şirket çapında bir zihniyet yaratıyorlar.
eMarketer, küresel dijital seyahat harcamalarının 817 yılına kadar 2020 milyar dolar olacağını öngörüyor. SITA'nın araştırmasına göre, seyahat edenlerin %90'ından fazlası uçuş aramak, uçuş güncellemelerini almak ve biniş kartı almak için mobil cihazları kullanmak istiyor - SITA'nın yaptığı şey bu. "birleşik yolculuk" olarak adlandırılıyor. Gezginler, seyahat deneyimleri üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmalarını sağlayan ve hareket halindeyken seyahat satın alma seçeneklerini genişleten güvenilir bağlantı talep ediyor.
CellPoint Mobile'a göre "Havayolları, daha fazla bacak mesafesi, baş üstü eşya koyma yeri veya havaalanı bekleme salonuna günlük giriş satmanın ötesine geçmeli". "Tipik bir yolculuk, havaalanının veya uçağın ötesinde pek çok temas noktası içeriyor; öyleyse neden daha fazla havayolu, yolcularının mobil cihazlarından kesintisiz, güvenli, hareket halindeyken işlem yapma ihtiyaçlarını karşılamak için daha fazla fırsat peşinde koşmuyor?"
Mobil Ticaret Engellerini Aşmak Önemlidir
Birçok havayolu şirketi aşağıdaki nedenlerden dolayı mobil ticaretin faydalarından yararlanamıyor:
• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy
• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints
• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information
• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures
Havayolları ayrıca araç paylaşımı ve kişiselleştirilmiş web tabanlı alışveriş gibi trendlerin oluşturduğu yolcu beklentilerini de dikkate almalıdır. Airline Trends, bir sektördeki yenilikçi ürün ve hizmetlerin tüm sektörler için çıtayı yükselttiğini belirtirken, CellPoint Mobile, havayollarını mobil ve daha geniş e-ticaret çabalarını başarılı mobil ticaret liderleri ve yenilikçi havayolu meslektaşlarına göre şekillendirmeye çağırıyor.
Özette, daha iyi uçuş içi bağlantı ve seyahat düzenlemelerini planlamayı veya değiştirmeyi, koltuk seçmeyi ve biniş kartı almayı kolaylaştıran markalı web siteleri ve uygulamalar yoluyla mobiliteyi desteklemeye yönelik mevcut havayolu çabaları kabul ediliyor. Ancak havayolu endüstrisinin son derece rekabetçi doğası göz önüne alındığında, taşıyıcıların teknoloji platformlarını geliştirmeleri, e-ticaret ve müşteri deneyimi üzerindeki işletme sahipliğini geliştirmeleri ve mobil ticaret ve ödeme ortamının tüm gelir potansiyelini yakalamak için proaktif bir satış zihniyeti benimsemeleri teşvik ediliyor. .
